全球經(jīng)濟(jì)的高速成長(zhǎng)，油價(jià)飆升！，能源和環(huán)境題目日趨凸起，節(jié)儉能源、庇護(hù)環(huán)境已成為世界各國(guó)共同面對(duì)的重大年夜挑戰(zhàn)，今朝我國(guó)均勻油耗比發(fā)財(cái)國(guó)度高50%。此刻我國(guó)的均勻油耗是10至15升，而發(fā)財(cái)國(guó)度是5至10升。所以如何盡一切的編制來進(jìn)步效力，是當(dāng)今現(xiàn)代汽車火燒眉毛的題目。
    在歐洲，當(dāng)溫度小于12度，車廂內(nèi)相對(duì)濕度大年夜于80%的時(shí)辰，汽車的空調(diào)系統(tǒng)就應(yīng)當(dāng)開端除霧，經(jīng)由過程統(tǒng)計(jì)，每年有上億噸的燃油利用在了空調(diào)除霧上面。舉個(gè)例子，列如一般汽車空調(diào)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率8-10千瓦，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)100千瓦，時(shí)速百千米耗損了10升油，（GE德魯克壓力變送器PTX7900）那么空調(diào)就耗油了差未幾1升，若是我們可以有效的操縱空調(diào)的除霧系統(tǒng)，每有效操縱一個(gè)小時(shí)，我們便可以節(jié)流1升的油。所以，一個(gè)主動(dòng)防霧系統(tǒng)可以或許更有效力的，更充分的闡揚(yáng)汽車的HVAC的除霧功能，在真正有需要除霧的前提下進(jìn)行智能除霧，大年夜大年夜進(jìn)步了汽車的功能，節(jié)儉了能源的華侈和耗損。由過程測(cè)量車廂擋風(fēng)玻璃溫度和車廂內(nèi)濕度的主動(dòng)防霧系統(tǒng)，在擋風(fēng)玻璃起霧前，提早智能的通知汽車空調(diào)系統(tǒng)和駕駛者，并節(jié)制除霧系統(tǒng)開端主動(dòng)除霧，使車廂里的乘客避免了處于危險(xiǎn)的環(huán)境中，并當(dāng)車廂里面在一個(gè)不會(huì)起霧的環(huán)境下主動(dòng)封閉除霧系統(tǒng)，大年夜大年夜進(jìn)步了汽車空調(diào)系統(tǒng)的利用效力，節(jié)儉了能源的耗損。